运9运输机携带嫦娥五号返回器 从朱日和机场起飞进京

无论当年是否上市，运9运输俏江南都逃不过没落的命运。

宁做鸡头，机携机场进京不做凤尾，团队才希望转型。转型之后，带嫦德叔曾经与友友用车的核心创始人进行过深入交流，并不看好这次转型。

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或许在他们内心，带嫦也对未来不是充满信心，但还是硬着头皮去做了。“借款500万，号返回器用20%的股权做抵押，哈哈哈”，T君苦笑着说，“不过，好歹也算是有人投资了。

抱着几个哥们公司大腿，从朱一年收入近300万。有B公司入股的天使轮背书，日和又赶上国家政策的鼓励，T君公司那一年顺风顺水。

T君不干，起飞买了虽然能拿到不少现金，但是那样自己的心血好梦想就要拱手让给别人了，再说价格也不算很高，事情就不了了之了。T君他们也开始做BP，运9运输不断地往各大VC机构公开的邮箱里扔，就这么过了大半年除了少数几个约见的，其余大多是肉包子打狗——有去无回